Nieuws

We kunnen affiliate commissies verdienen wanneer u koopt bij links op onze site. Hier is hoe het werkt.
Nadat ik deze tools iets meer dan drie jaar heb gebruikt, kan ik getuigen van hun hoogwaardige en lange servicevenstaat. Wera's gepatenteerde hex plus ontwerp vermindert bouthoofdschade, wat geweldig nieuws is voor veel thuismechanica. De plastic mouw is begonnen te glijden, wat gemakkelijk te repareren is, maar jammer voor een premium tool.
U kunt wekelijks fiets vertrouwen. Ons team van experts heeft de meest geavanceerde rijtechnologieën op de proef gesteld en bieden altijd eerlijk en onbevooroordeeld advies om u te helpen uw keuze te maken. Meer informatie over hoe we testen.
Er zijn twee soorten mechanica in de wereld: degenen die geduldig zijn en degenen die constant iets breken. Ik ben meer dan blij om toe te geven dat ik in veel gevallen in de tweede categorie val, die van pas kan komen bij het beoordelen van fietsen en apparatuur, omdat deze aanpak waarschijnlijker potentiële valkuilen voor toekomstige eigenaren ontdekt.
Een van de valkuilen van een ongeduldige monteur is knopbouten, en omdat fietstesten elke week nieuwe machines installeren, is dit iets wat ik me terdege bewust ben, vooral omdat sommige merken liever hun eigen ontwerpen bouwen met verschillende mounts die op onbekende plaatsen worden geplaatst . . ontoegankelijke hoeken. Zie ook: boutkoppen gemaakt van kaas.
De Wera Hex Plus L -toetsen zijn speciaal ontworpen om een ​​groter contactoppervlak in de schroefkop te bieden. Hoewel sommige gereedschapsfabrikanten streven naar perfecte toleranties, heeft Wera een gepatenteerd "hex plus" dat een groot contactoppervlak biedt tussen gereedschap en bevestigingsmiddelen. Puristen kunnen het niet eens zijn met dit idee en geven de voorkeur aan perfecte bout- en gereedschapshoofdtoleranties, maar wat mij betreft werkt het. Ik gebruik deze tools zelfs al drie jaar en herinner me eerlijk gezegd niet dat ik ooit een bout met deze gekleurde sticks heb afgerond.
Niet alleen vermindert het HEX Plus -ontwerp de kans op kronkelen van Bolt Head, zegt Vera, het stelt gebruikers ook in staat tot 20 procent meer koppel toe te passen. De kit omvat alle maten die ik nodig heb om mijn fiets te bedienen (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), de handgrepen op grotere gereedschappen zijn langer voor het verwachte vereiste koppel.
Gemaakt van chroom molybdeenstaal (chroom molybdeen staal) en uitgerust met een kogelpunt, zijn deze hexsleutels geweldig voor het werken in strakke ruimtes of lastige bochten.
Elke sleutel heeft wat Wera een "zwarte laser" -coating noemt, waarvan wordt gemeld dat het de duurzaamheid verhoogt en corrosie vermindert. Dit staal heeft tot op de dag van vandaag echt de tand des tijds doorstaan.
De toetsen zijn echter ingekapseld in thermoplastische mouwen die kleurgecodeerd zijn voor snelle en eenvoudige identificatie. Dit plastic is niet zo sterk als het belangrijkste metaal. De meest gebruikte toetsen (4 en 5) schuiven nu uit de plastic huls wanneer ze van de houder worden verwijderd. Dit is iets dat ik kan repareren met een druppel superglue, maar het lijkt jammer voor een build van goede kwaliteit. Nummers slijten ook met gebruik, maar op dit moment in onze relatie is kleurcodering in mijn hoofd ingebakken.
De Hex Plus L -toetsen zijn ondergebracht op een standaard met een flexibel plastic scharniermechanisme en een gesp die ze netjes op zijn plaats houden. Deze smartbag verhoogt echt mijn kansen om ze bij elkaar te houden en maakt het gemakkelijk om ze in mijn tas te gooien voordat ze evenementen of wedstrijden posten. De set is niet licht (579 gram), maar het extra gewicht is het waard om de kwaliteit van de verstrekte tools te zien.
Voor £ 39 zijn dit verre van de goedkoopste hex -sleutels die er zijn. Afgezien van de glitches van de plastic bussen, bieden ze echter uitstekende kwaliteit - het is beter om een ​​tool te kopen zodra dat werkt dan drie keer een hulpmiddel dat niet werkt.
Michelle Arthurs-Brennan is een traditionele verslaggever die haar carrière begon bij een plaatselijke krant, waarmee een interview met een zeer woedende Freddie-ster (en een nog meer woedende theater-eigenaar) en "The Tale of the Stolen Chicken" omvatte.
Voordat hij bij het wekelijkse team van Cycling kwam, was Michelle de redacteur van het totale fietsen van vrouwen. Ze trad toe tot de CW als een "SEO -analist", maar kon zichzelf niet scheuren van de journalistiek en spreadsheets, waardoor ze uiteindelijk de rol van technische redacteur op zich nam tot haar recente benoeming als digitale redacteur.
Een wegracer, Michelle houdt ook van het rijden op het spoor en racet af en toe tegen de klok, maar heeft ook off-road rijden (mountainbiken of "grindfietsen"). Gepassioneerd over het ondersteunen van grassroots Women's Racing, richtte ze het 1904rt Women's Road Racing -team op.
Cycling Weekly maakt deel uit van Future PLC, een internationale mediagroep en een toonaangevende digitale uitgever. Bezoek onze bedrijfswebsite. © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA. Alle rechten voorbehouden. Geregistreerd bedrijf nummer 2008885 in Engeland en Wales.